|
蓄電池保修規(guī)定及故障責(zé)任判定时间:2019-03-12 作者:德國倍耐馳國際集團有限公司【原创】 阅读 (一)蓄電池使用未達到保修期(即從購買日起計算),出現(xiàn)下列電池故障屬保修范圍。 1.蓄電池內(nèi)部焊接斷裂:蓄電池內(nèi)部因為焊接不良,在使用過程中因大電流放電或振動導(dǎo)致斷裂。現(xiàn)象:電眼顯示綠色,電壓不足,充電時給不上電流或電流表指針波動。 2.鉛零件斷裂:因材質(zhì)質(zhì)量原因,在使用過程中非外力情況下的斷裂,F(xiàn)象:電眼顯示綠色,電壓不足,充電時給不上電流或電流表指針波動;大電流放電產(chǎn)生大量氣體。 3.極柱假焊:內(nèi)部直極柱與外部鉛圈焊接部位脫離,F(xiàn)象:電眼顯示綠色,電壓不足,充電時給不上電流或電流表指針波動;大電流放電時,極柱發(fā)熱。 4.極板掉板:極板板耳與匯流排接合部位脫落,F(xiàn)象:電眼顯示綠色,充電后電壓能夠符合要求,但容量不足,連續(xù)啟動性能下降。 5.極板斷裂:極板板耳或大框斷裂,F(xiàn)象:電眼顯示綠色,容量不足,連續(xù)啟動性能下降;大電流放電產(chǎn)生大量氣體。 6.隔板問題:隔板半包或破損,導(dǎo)致內(nèi)部短路,F(xiàn)象:電眼顯示綠色,充電后端電壓不足,大電流放電時有大量氣體產(chǎn)生。 7.熱封不良:蓄電池蓋與槽熱封不牢,F(xiàn)象:拖拉機行駛時或蓄電池充放電時蓋與槽部位漏液。 8.裝配反極:某一組或整只電池未按規(guī)定極性裝配。現(xiàn)象:反極一組測量端電壓只有8伏,反極二組測量端電壓只有4伏,整只反極端電為負值。 (二)因用戶使用保養(yǎng)不當(dāng)導(dǎo)致壽命提前終止,或蓄電池使用超過保修期(即從購買日起計算)等下列情況,不屬保修范圍,不給予索賠。 1.端子燒損:因端子線接觸不牢或正負極短路或大電流放電。現(xiàn)象:端子熔損。 2.充電反極:充電時接線錯誤。現(xiàn)象:測量電池與電池標(biāo)識電壓相反正負端子或匯流排有相反極性顏色。 3.過充電:電解液失水較快甚至干涸,狀態(tài)顯示器變白色,F(xiàn)象:電池殼體變形,電池排出的氣體有異味,殼體內(nèi)部顏色明顯發(fā)黃,電池底部有槳狀脫落物。 4.安裝導(dǎo)致?lián)p壞:裝車未緊固,造成振動過大;虬惭b過緊導(dǎo)致?lián)p壞蓄電池殼體,F(xiàn)象:電池殼體有明顯凹進或有因振動磨損,導(dǎo)致蓄電池殼體損壞或內(nèi)部活性物質(zhì)脫落。 5.殼體凍裂:電池虧電,電解液比重下降結(jié)冰,F(xiàn)象:電解液結(jié)冰,殼體破裂。 6.殼體燒傷漏液:電池短路或電池上蓋積水造成短路,F(xiàn)象:蓄電池外殼燒傷而漏液。 7.人為損壞:電池因人為原因造成的各種損傷。 8.硫酸鹽化:由于充電不足或過放電等原因造成極板硫酸鹽化,活性物質(zhì)失去活性,F(xiàn)象:正常放電時電壓下降快,容量低;充電時電壓上升快。 9.電池爆炸:由于接線不牢產(chǎn)生火花或外界介入明火,致使電池的殼體爆裂。 上一篇蓄電池安全操作下一篇蓄電池保養(yǎng)方法 |